|
Pewnego dnia Dean Kamen zauważył młodego człowieka na wózku inwalidzkim, który próbował bezskutecznie pokonać krawężnik. Myśląc o tym zdarzeniu zdał sobie sprawę, że problemem nie był nieskuteczny wózek inwalidzki, ale to, że świat zbudowany jest dla osób, które potrafią balansować i utrzymywać równowagę. Inspirowany tym zdarzeniem z pomocą swojego zespołu stworzył iBOT – niezależny sześciokołowy, samostabilizujący się, mobilny wózek, umożliwiający poruszanie się i utrzymanie równowagi na nierównym podłożu, pokonywanie schodów oraz uniesienie pasażera do poziomu pozwalającego na oglądanie świata z perspektywy osoby stojącej. IBOT dający takie możliwości osobie o niepełnej zdolności ruchowej, stał się inspiracją dla Kamena do stworzenia pojazdu Segway. |
 |
|
Pomysł był ściśle strzeżony i utrzymywany w tajemnicy aż do czasu jego premiery. Do realizacji projektu Dean Kamen wybrał odpowiednich partnerów - nie tylko inwestorów z pieniędzmi ale ludzi, którzy rozumieli i pomogli urzeczywistnić jego wizję. Do sekretu zostali dopuszczeni wizjonerzy nowoczesnych technologii z Billem Gatesem - szefem Microsoftu, Jeffem Bezosem - założycielem księgarni internetowej Amazon, i Stevem Jobsem - twórcą firmy Apple na czele, którzy zafascynowani projektem zainwestowali w prace nad nim miliony dolarów. Tajemniczy wynalazek wzbudzał wielkie zainteresowanie a media snuły przypuszczenia na jego temat. Jeszcze przez premierą Wydawnictwo Harvard Business School Press wykupiło za 250 tys. USD prawa do wydania książki opisującej historię powstania kolejnego genialnego wynalazku Kamena. |
|
Sam wynalazca rozbudzał wyobraźnię publiczności opisując projekt jako alternatywę dla drogich, zgubnych dla środowiska pojazdów, które często bywają mało funkcjonalne w obrębie zatłoczonych miast.
Forma podporządkowana funkcji, wyrafinowana elektronika i ewolucja całego projektu oparta na kreatywności i pasji do stworzenia czegoś wyjątkowego doprowadziły do tego, że projekt Segway zaczął żyć własnym życiem.
Została założona nowa firma składająca się z kluczowych dostawców zewnętrznych, którzy odgrywali znaczącą rolę w procesie rozwoju całego przedsięwzięcia.
Po kilku latach intensywnych prac w roku 2001 Dean Kamen ogłosił powstanie osobistego, samobalansującego, bezemisyjnego pojazdu o nazwie Segway. Nazwa "Segway" wzięła swój początek od słowa "segue" oznaczającego "płynne przejście z jednego stanu w drugi".Segway jest pierwszym pojazdem na świecie o napędzie elektrycznym, nie zajmującym więcej miejsca niżstojący człowiek i usprawniającym codzienne poruszanie się, zarówno na ulicy, jak w budynkach.Wroku 2002 Segway trafił do sprzedaży detalicznej, szybko zyskując rzeszę wiernych fanów. W ciągu kilku następnych lat trwały pracę nad dalszym rozwojem i udoskonaleniem pojazdu a w 2006 roku ogłoszono premierę drugiej generacji Segway’a. Nowa linia pojazdów obejmowała modele i2, x2 czyli wersję terenową oraz x2 Golf. Druga generacja pojazdów została wyposażona w technologię LeanSteer™ oraz bezprzewodowy InfoKey™, dzięki który obsługa Segway’a stała się jeszcze bardziej intuicyjna. Na rynek trafiła także nowa paleta akcesoriów, dostosowujących pojazdy do potrzeb klientów indywidualnych i instytucjonalnych. Wychodząc na przeciw potrzebom klientów instytucjonalnych, w 2009 roku firma wystawiła do sprzedaży model specjalnie dedykowany dla służb – Segway Patroller.
Obecnie firma Segway INC. skupia się na obsłudze klientów poprzez rozwój sprawdzonych rozwiązań i dostarczanie bezpiecznych i unikalnych produktów, dla odbiorców indywidualnych, biznesowych i rządowych. Segway prowadzi współpracę z organizacjami komercyjnymi i rządowymi nad wdrażaniem nowych technologii oraz ich mądrą integrację ze społeczeństwem, w celu realizacji usług transportowych o zerowej emisji, wykorzystujących istniejącą infrastrukturę. Ponadto Segway nadal koncentruje wysiłki w dziedzinie badań nad rozwojem wszechstronnych pojazdów bliskiego zasięgu,. W 2009 roku Segway INC. zaprezentował światu prototyp futurystycznego pojazdu P.U.M.A., a podczas wystawy Expo 2010 w Szanghaju przedstawił prototyp EN-V. Pojazdy wykorzystują istniejącą technologię dynamicznej stabilizacji i napędu elektrycznego. Oba projekty są realizowane we współpracy z General Motors (GM) i są w pełni funkcjonalnymi, dwuosobowymi i dynamicznymi pojazdami. Jest to jednak wizja transportu w roku 2030, na który będziemy musieli jeszcze poczekać ale wierzymy, że produkty te będą równie wyjątkowe jak sztandarowy Segway PT.
